VloeistofkoppelingRetrofit vermindert stilstandtijd in Indonesische kolenmijn

Een grote Indonesische kolenmijn kampte met aanhoudende operationele problemen met zijn belangrijkste transportband. Frequente motorstoringen, slippende banden en ongeplande stops kostten de mijn miljoenen aan verloren productie. Na de modernisering met een Dalian Mairuisheng YOX-serie transportband werden deze problemen opgelost.VloeistofkoppelingDe mijn heeft negen maanden lang onafgebroken en probleemloos kunnen functioneren. Deze casestudy beschrijft hoe de juiste aanpak hierbij van belang is.Hydrodynamische koppelingloste de betrouwbaarheidsproblemen van de mijn op en waarom eenkoppelomvormerEen aandrijfmechanisme van het -type is essentieel voor zware transportbanden.

De uitdaging: frequente overbelasting en schade aan de transportband.

De 1,2 km lange transportband van de mijn vervoerde 1200 ton steenkool per uur van de groeve naar de verwerkingsinstallatie. Het aandrijfsysteem bestond uit een motor van 200 kW, een versnellingsbak en een oude directe startmotor.KoppelingBij elke opstart trok de motor een geblokkeerde-rotorstroom van bijna 1600 A, wat spanningsdalingen veroorzaakte die andere apparatuur beïnvloedden. Erger nog, de plotselinge mechanische schok veroorzaakte herhaaldelijk defecten aan de bandverbindingen, waardoor de transportband 5-6 keer per maand stil kwam te staan ​​voor reparaties. Elke stilstand resulteerde in 4-6 uur productieverlies, wat overeenkomt met bijna 6000 ton kolen. Het onderhoudsteam van de mijn had de bandverbindingen in één jaar tijd al twee keer vervangen en de versnellingsbak vertoonde tekenen van slijtage aan de tandwielen.

Na een eerste overleg adviseerden de ingenieurs van Dalian Mairuisheng om de bestaande stijve constructie te vervangen.Koppelingmet een YOX-650 constant-fillVloeistofkoppeling. DitHydrodynamische koppelingwerd specifiek geselecteerd vanwege de softstartfunctie en de koppelbegrenzende eigenschappen, die zowel de riem als de versnellingsbak zouden beschermen tegen hoge, kortstondige belastingen.

Oplossing: Het installeren van eenVloeistofkoppelingvoor softstart en overbelastingsbeveiliging

De aanpassing werd voltooid tijdens een geplande weekendstop. De YOX-650VloeistofkoppelingHet was een directe vervanging, waarvoor geen aanpassingen aan de motorbasis, de ingaande as van de versnellingsbak of de koppelingsbescherming nodig waren. De unit werd gevuld met de aanbevolen hoeveelheid hydraulische vloeistof en binnen de standaardtoleranties uitgelijnd. Na de herstart merkte de mijn onmiddellijk het verschil: deVloeistofkoppelingHierdoor kon de motor bijna op volle snelheid accelereren voordat het koppel geleidelijk op de transportband werd overgebracht. De startstroom piekte op slechts 1040 A – een reductie van 35% – en de band accelereerde soepel zonder schokken of trillingen.

Na de voorzichtige start, deHydrodynamische koppelingbood ingebouwde overbelastingsbeveiliging. Als tijdens normaal gebruik een tijdelijke materiaalpiek een koppelpiek veroorzaakte, dan zorgde de beveiliging ervoor dat de beveiliging in werking trad.VloeistofkoppelingDe riem zou slippen, waardoor het koppel dat op de riem en versnellingsbak werd overgebracht, beperkt zou worden. Dit verhielp het eerdere probleem van plotselinge overbelastingsbeveiliging die handmatige reset vereiste.

Meetbare resultaten: 9 maanden zonder stilstand, langere levensduur van de riem

Na de modernisering heeft de mijn gedurende negen maanden de belangrijkste prestatie-indicatoren bijgehouden. De resultaten overtroffen de verwachtingen:

• Geen stilstand van de transportbandgerelateerd aan de aandrijving of koppeling – deVloeistofkoppelingGedurende 9 opeenvolgende maanden feilloos gepresteerd.

• Startstroom met 35% verlaagd.– van 1600 A naar 1040 A, waardoor de belasting van het elektriciteitsnet wordt verminderd.

• Levensduur van riemverbindingen met factor 2 verlengd.– De oorspronkelijke lasverbindingen, die elke 3-4 maanden braken, bleven meer dan 8 maanden intact.

• Het trillingsniveau van de versnellingsbak is met 40% gedaald.wat wijst op een verminderde torsie-excitatie.

• Jaarlijkse besparingen op onderhoudGeschat op $45.000 door minder riemreparaties en een lager elektriciteitsverbruik.

De onderhoudsbeheerder van de mijn gaf de volgende reactie: "DeVloeistofkoppelingDit heeft onze transportband compleet veranderd. Vroeger zagen we elke keer op tegen de opstart – nu loopt alles zo soepel dat we het nauwelijks merken. En dankzij de overbelastingsbeveiliging hoeven onze operators zich geen zorgen meer te maken over het vastlopen van de band.Hydrodynamische koppeling"Het heeft zichzelf in minder dan drie maanden terugverdiend."

Waarom eenkoppelomvormer-StijlVloeistofkoppelingWerkt het beste voor transportbanden.

Bij zware transportbanden in de mijnbouw moet de ideale krachtoverbrenging drie taken uitvoeren: een lange, soepele start mogelijk maken (vaak 20-45 seconden), het koppel onder overbelasting beperken en trillingen dempen. Een directe starter kan geen van deze taken uitvoeren. Een frequentieomvormer (VFD) kan dit wel, maar tegen veel hogere aanschaf- en onderhoudskosten.Vloeistofkoppeling– met name een constante-vulling of vertraagde-vullingHydrodynamische koppeling– biedt de beste prijs-prestatieverhouding. Het hydrodynamische principe is vergelijkbaar met eenkoppelomvormerBij automatische transmissies: het pompwiel versnelt de vloeistof, die vervolgens de turbine aandrijft. Door het vulniveau aan te passen of een vertraagde vulkamer toe te voegen, kan de koppel-toerentalcurve nauwkeurig worden gevormd voor lange transportbanden, waardoor de motor nooit in een instabiel gebied werkt. De YOX-serie die in deze casestudy wordt gebruikt, is een uitstekend voorbeeld van een robuuste en onderhoudsvriendelijke transmissie.Vloeistofkoppelingdie al deze voordelen biedt tegen een fractie van de kosten van elektronische softstarters.

Conclusie: Een bewezen oplossing voor kolenmijnen wereldwijd

Het succesverhaal van de Indonesische kolenmijn is niet uniek. Dalian Mairuisheng heeft duizenden kolen geleverd aan...Vloeistofkoppelingenvoor mijnbouwactiviteiten in Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, Afrika en Zuid-Amerika. Of u nu een verouderde starre constructie moet vervangen.KoppelingOf het nu gaat om het verminderen van slijtage aan de transportband of het toevoegen van overbelastingsbeveiliging aan een nieuwe transportband, onze YOX-serie biedt uitkomst.Hydrodynamische koppelingenzijn een bewezen, kosteneffectieve oplossing. Onze engineers bieden gratis belastinganalyses voorafgaand aan de verkoop en geven één jaar garantie op elke unit. Neem vandaag nog contact met ons op om uw uitdagingen op het gebied van transportbandaandrijvingen te bespreken.