Vloeistofkoppeling met geïntegreerde poelie
Geen aparte poelieadapters meer nodig · Verkort de axiale lengte met 40% · Meerdere machines aandrijven

Een standaard vloeistofkoppeling biedt al een soepele start en overbelastingsbeveiliging. Maar wanneer u ook hulpapparatuur via een riem moet aandrijven (bijvoorbeeld een ventilator, een kleine transportband of een hydraulische pomp), is de conventionele oplossing omslachtig: een aparte poelie op de motoras, plus een aparte koppeling. Dit neemt axiale ruimte in beslag, zorgt voor problemen met de uitlijning en brengt riemtrillingen direct over op de motorlagers. Onze oplossing is omslachtig.Vloeistofkoppeling met geïntegreerde poelieDit wordt opgelost door de poeliegroeven direct in de koppelingsbehuizing te frezen (aan de in- of uitgangszijde). Het resultaat: één compacte eenheid die twee functies vervult – hydraulische krachtoverbrenging en riemaandrijving – waardoor tot 40% in lengte wordt bespaard, extra adapters overbodig zijn en alle aangedreven machines worden beschermd.

✔ Waarom kiezen voor het geïntegreerde katrolontwerp?

• Eén component, twee functies– Combineert een hydrodynamische koppeling met een riemschijf. Geen aparte riemschijfnaaf of extra asverlenging nodig.

• Kortere totale lengte– Typische reductie: van 550 mm naar 330 mm voor een aandrijving van 200 kW. Cruciaal voor mobiele breekinstallaties, landbouwoogstmachines en compacte industriële machines.

• De schok van de riem wordt opgevangen door de vloeistofkoppeling.In tegenstelling tot een starre poelie dempt het hydraulische circuit trillingen en beperkt het koppelpieken, waardoor de motorlagers en de riem zelf worden beschermd.

• Eén koppeling drijft meerdere machines aan.– De directe uitgaande as kan één belasting aandrijven (bijvoorbeeld een breekmachine), terwijl de riem een ​​andere belasting aandrijft (bijvoorbeeld een ventilator of transportband).

• Eenvoudigere uitlijning– Doordat de poelie integraal gefreesd is, is de concentriciteit ten opzichte van de as gegarandeerd. Alleen de uitlijning van de motor ten opzichte van de koppeling is van belang.

• Aanpasbare riemprofielen– V-riem (SPA, SPB, SPC), poly-V, distributieriem, platte riem – wij zorgen voor een passend riemsysteem dat aansluit op uw bestaande systeem.

? Technische specificaties

※ Neem voor specifieke tekeningen van de poelie, koppelkrommen en riemspanninglimieten contact op met de technische afdeling.

⚙️ Hoe de geïntegreerde katrolkoppeling werkt

De unit bevat een standaard vloeistofkoppeling (pompwiel + turbine) in een gegoten behuizing. De behuizing omvat ook een geïntegreerde riemschijf – ofwel aan de ingangszijde (als u een ventilator wilt aandrijven vanaf de motor vóór de koppeling) of, vaker, aan de uitgangszijde (zodat de riemaandrijving ook profiteert van de softstart en koppelbegrenzing van de vloeistofkoppeling). De kracht stroomt van de motor via de vloeistofkoppeling naar de uitgaande as. Tegelijkertijd brengt een riem, gewikkeld rond de riemschijf, de kracht over naar een hulpmachine. Omdat de riemschijf stevig aan de koppelingsbehuizing is bevestigd (die met turbinesnelheid roteert), krijgt de hulpmachine dezelfde softstart en overbelastingsbeveiliging als de hoofdmachine. Er is geen apart riemspanmechanisme op de koppeling nodig – er worden standaard riemspanners gebruikt, maar de koppelingsbehuizing is ontworpen om de radiale belasting zonder doorbuiging te weerstaan.

? Perfecte toepassingen voor een geïntegreerde katrolkoppeling

• Mobiele breek- en zeefinstallaties– De breker (direct) en de afvoerband of stofafzuigventilator (riemaandrijving) worden door één motor aangedreven.

• Landbouwoogstmachines en hakselaars voor veevoer– Voorzie het hoofddorsmechanisme en de blazer/hydraulische pomp gelijktijdig van stroom.

• Industriële mixers– De roeras wordt direct aangedreven en een koelventilator of invoerschroef wordt door een riem aangedreven.

• Generatorsets– Generatorkop direct gekoppeld, en radiateurventilator of waterpomp riemaangedreven vanaf dezelfde koppeling.

• Houtversnipperaars en -hakselaars– De hoofdrotor wordt direct aangedreven en de invoerrol of hydraulische pomp via een riem.

? Maatwerk – Wij bouwen de katrol volgens uw specificaties

Met meer dan 22 jaar ervaring hebben we duizenden in poelies geïntegreerde koppelingen geleverd aan OEM's en eindgebruikers. Onze engineers controleren de riemtrek, de overbelasting en de thermische limieten om een ​​lange levensduur te garanderen. Alle units worden geleverd met 1-2 jaar garantie op zowel de vloeistofkoppeling als de poelie.

? Waarom onze geïntegreerde katrolkoppeling anders is

• Geen extra adapter nodigAndere oplossingen bevestigen een aparte poelie aan een koppelingsnaaf. Ons ontwerp is uit één stuk, waardoor wrijvingscorrosie en uitlijnfouten worden voorkomen.

• Hogere radiale draagkrachtDe behuizing is nabij de riemlijn versterkt om de hoge riemspanning te weerstaan ​​zonder te vervormen.

• Vereenvoudigde inventaris– Eén reserveonderdeel vervangt er twee.

• Bewezen in mobiele apparatuur– Wordt wereldwijd gebruikt in breekmachines, oogstmachines en betonmixers.

❓ Veelgestelde vragen – Katrolintegratie

? Productdemonstratievideo

Ontdek hoe de geïntegreerde katrolkoppeling een aparte koppeling + katrolblok vervangt en aandrijfsystemen voor meerdere machines vereenvoudigt.

Dalian Mairuisheng – Vloeistofkoppelingen met geïntegreerde poelies | Opgericht in 2004 | ISO 9001 | Compacte multi-aandrijfoplossingen